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以后去成都更方便了!巴中將加快推進經達州至成都動車開行
日期:2019-05-23 瀏覽

  市政府辦公室發布了《巴中市推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》,該方案已由市政府第107次常務會議審議通過。據悉,該方案的制定是為了進一步優化調整全市運輸結構,打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰,提高綜合運輸效率、降低物流成本。


加快建設綜合運輸網絡

1、完善高速公路網絡



?加快推進巴萬高速和巴廣渝高速經開區互通、巴達高速經開區出口拓寬升級工程。


?開工建設蒼巴高速、鎮廣高速通江廣納至廣安段,穩步推進鎮廣高速川陜界至通江段前期工作,規劃研究通江經宣漢至重慶開州、南江經蒼溪至鹽亭高速公路,構建東向北向交通樞紐。


2、加快區域交通網絡布局



?加快推進米倉大道、省道204 諾水河至通江縣城一級公路、巴中北環線東段等重點項目;建成巴城南環線,強化地方公路互聯互通水平,形成高效便捷的干線公路體系。


?完善站(場)體系,加快建設巴中城北客運站、恩陽客運中心站、通江客運中心站、南江客運中心站、南江城北客運站、平昌金寶客運樞紐站、恩陽鐵路客運站和經開區高鐵樞紐站配套汽車客運站,加快實施農村公路客貨運輸站(場)、招呼站全覆蓋工程,夯實道路運輸基礎。



3、壯大航空快遞物流



?建設以巴中恩陽機場為核心的航空網絡,推動空鐵公聯運配套場站和設施建設,著力構建開放合作即時通道。


?在已開通巴中至成都、上海、深圳航線基礎上,爭取開通巴中至北京、廣州等更多一線城市航線,在條件成熟時培育航空快遞物流。



4、構建以漢巴南城際高鐵、廣巴達普速鐵路為主通道的鐵路網絡體系


?加快推進巴中經達州至成都動車開行。


?開工建設漢巴南城際高鐵南充至巴中段,加快啟動巴中至漢中段項目前期工作。


?推進廣巴鐵路、巴達鐵路擴能改造。


?優化鐵路站(場)空間布局,新建恩陽站,將巴中東站改造為客運樞紐站,提升巴達鐵路綜合利用效率,挖掘釋放鐵路貨運能力,引導公路貨物運輸向鐵路運輸轉移。



5、加快水運基礎網絡建設



?推進巴州區鄭家溝至大佛寺、通江縣小通江河罐子潭至高坑庫區等航道整治工程項目建設,加快巴河三江電站至巴城橡膠壩航道建設。


?建設大型客貨碼頭3座、鄉鎮客運碼頭20 個、標準化渡口50個、庫區旅游碼頭10 個,不斷優化和完善渡口碼頭的功能。


?推進渡改人行橋建設,進一步改善涉水地區人民群眾出行條件。


?持續推進我市水路交通運輸綠色健康發展,逐步淘汰老舊運輸船舶,積極推廣應用新能源船舶。



加強公路貨運超限超載治理



●建立“聯合執法、一站式查處”長效工作機制,以經省批準設置的公路固定超限檢測站點為依托,嚴厲打擊惡意超載超限、沖關逃逸、阻礙執法、堵塞道口等違法違規行為。


●進一步創新執法手段,利用“互聯網+”等科技手段,提高治超執法科技化和信息化水平。



推廣應用新能源和清潔能源車輛



●將綜合功能服務站和公共充電樁建設納入城市基礎設施規劃建設范圍。


●到2020年,全市新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%。


●在重點物流園區、火車站、機場等推廣使用電動化、清潔化作業車輛;大力淘汰老舊車輛,采取限制使用、嚴格超標排放監管等方式,大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新。


打通多式聯運“最后一公里”



●推動具有多式聯運功能的大型物流園區和貨運樞紐場站建設,加快完善輻射縣級物流中心、鄉鎮農村配送站、農村貨運網點的三級物流服務體系。


●啟動建設巴中經濟開發區公鐵綜合物流園區、恩陽空港物流園區,完善全市綜合物流園區、工業園區等進出站場配套道路設施,暢通多式聯運樞紐站場與城市主干道的連接,提高干支銜接能力和轉運分撥效率,打通多式聯運“最后一公里”。


●促進“互聯網+貨運物流”新業態、新模式發展,推動道路貨運行業集約高效發展,鼓勵大型工礦企業、鐵路運輸企業開展無車承運業務,利用貨運資源優勢整合社會貨運車輛,組織公路與鐵路、民航的接駁運輸。


●大力推廣集裝化運輸,鼓勵鐵路運輸企業開發使用滿足多式聯運的專業化運輸工具,支持企業加快多式聯運運載單元、快速轉運設備、專用載運機具等升級改造,促進集裝化、廂式化、標準化裝備應用。


●大力發展冷鏈物流鐵路運輸及多式聯運裝備。






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